کانبرا love affair با اتومبیل – اما در حال حاضر آن را دیزل

و رانندگان سوخت انتخاب شده است در حال حرکت به دیزل به طور گسترده ای تصور می شود به خصوص سوخت.

این تصویر از یک ماشین تحت سلطه شهرستان در پدیدار سالانه چهار گزارش رسمی توسط عمل مستقل ناظر کمیساریای برای توسعه پایدار و محیط زیست است.

متوسط Canberran رفت و آمد کردم تا دیگر پس از آن در حال حاضر 52 دقیقه تقریبا مقدار بار دیگر استرالیا ساکنان شهرستان صرف در خودرو به کار می کنند.

کمیسر پروفسور کیت Auty برجسته ظهور دیزل. “این افزایش در خودروهای دیزل است که از نگرانی های داده شده خود را افزایش تاثیر بر آلودگی هوا” گزارش می گوید.

تحقیقات او نشان می دهد که “ما افزایش یافته است ما جذب دیزل خودروهای سواری با حاصل تاثیر بر کیفیت هوا”.

او گفت که حمل و نقل خواهد بود که منبع اصلی انتشار گازهای گلخانه ای یک بار خاک کامل حرکت خود را به دور از کربن سوخت به انرژی خورشیدی, باد و دیگر منابع تجدید پذیر برای عدم حمل قدرت.

“Canberrans باید چندساله دلبستگی به استفاده از خودروهای سواری خصوصی که منجر به این مشکل” او گفت:.

او اشاره می کند که Canberrans استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی بیش از رانندگان در دیگر شهرهای استرالیا اما “برق هنوز هم به منزله یک چالش عمده”.

استاد Auty روشن است که Canberrans نمی توانید از ماشین به اندازه کافی. “ما جذب عمومی و حمل و نقل فعال است و کمتر از مطلوب” او گفت:.

او می افزاید: “ما ناهموار تعهد به فعال سفر در سراسر شهر همچنان به صورت یک نگرانی و زیرساخت های دوچرخه سواری فعال و سفر در حال حاضر برنامه های نهاد برای اصلاح این.

“دوچرخه سواری با مشارکت نظرسنجی ها نشان می دهد که Canberrans چرخه بیش از دیگر استرالیا ساکنان شهرستان اما این در مقایسه با یک پایه کم و اخیر دوچرخه سواری, مشارکت روند تشویق نیست.”

او قرار می دهد آمار و ارقام درباره وضعیت:

• اتومبیل استفاده می شود برای چهار نفر از پنج سفر انجام می شود (78 درصد);
• حمل و نقل عمومی است “تنها برای یک در 25 سفر (4 درصد);
• دوچرخه سواری استفاده شده است تنها برای یک در 50 (2 درصد).

وقتی که می آید به رفت و آمد به محل کار Canberrans استفاده از اتومبیل های خود را برای 80 درصد از رفت و آمد “با بیشترین رفت و آمد انجام شده با راننده به عنوان تنها وسیله نقلیه مستاجر”.

حمل و نقل عمومی استفاده شد 8 درصد از رفت و آمد دوچرخه سواری برای 5 درصد و پا – پیاده روی – برای 3 درصد از سفر به و از کار. تعدادی از وسایل نقلیه ثبت شده در عمل رشد از 253,000 در سال 2010 به 304,000 در سال 2018 افزایش 20 درصد است.

این کمیسیون می گوید که این قانون دولت باید با در نظر داشتن ماشین-رایگان خیابان ها و ماشین ها-رایگان روز.

او همچنین می خواهد به چرخه بیشتر.

Canberrans چرخه بیشتر از مردم در دیگر شهرهای استرالیا, اما وجود دارد “کاهش قابل توجهی در عمل هفتگی دوچرخه سواری مشارکت بین 2017 و 2019”.

عمل دولت گفت: این امر نشر در پاسخ به این گزارش بعد از آن در سال. وزیر برای تغییر آب و هوا شین Rattenbury استقبال توصیه.

او گفت: آنها را “کمک به عمل دولت را استراتژیک و تصمیم گیری عملی و ادامه شهرت ما را به عنوان یک رهبر در پایداری و اقدام آب و هوا.

“ساخت جسورانه تصمیم گیری کمک کرده است و این عمل برای رسیدن به 100 درصد برق تجدید پذیر و به ما کمک خواهد کرد برای رسیدن به ما در دراز مدت هدف 100 درصد خالص صفر تولید گازهای گلخانه ای توسط 2045,” او گفت:.